Hydro Plane erstmals dort wo sie hingehört

Per Internet-Forum habe ich den Tip bekommen, das Boot noch einmal auszuwiegen. Insbesondere zu überprüfen ob es links schwerer ist.

Meines doch nicht, da ist alles symmetrisch!

Donnerwetter, 7g Blei hat's auf der rechten Seite gebraucht! Woher das Ungleichgewicht kommt, ist nicht klar. Vielleicht hat es links Wasser gezogen. Auf diesem Weg noch einmal danke für den Tip!

Außerdem montierte ich eine Schraube mit nur 3,8" Steigung (statt 6). Der Standschub ist jetzt beeindruckend, wesentlich mehr als das Gewicht!

Erst am Abend legt sich der Wind. Ich fahre ein paar Runden über den Flugplatz und bitte Günter, den Fluglehrer des Vereins, die Knüppel zu übernehmen. Er lässt das Boot 2x kurz abheben. Dann fliegt er die erste Runde über den Platz!
Und gibt mir den Sender sofort wieder zurück.
Sein Urteil: Kippelig, immer noch Linksdrall.

Allgemeines Urteil des Publikums: Affengeiles Ding!

Hydro Plane Erstplatsch

Ein Wochenende habe ich Zeit, das Boot zu bauen. Mein Händler führt ein einziges Hydrofoam/Fliewatüt, und zwar das Hydro Plane von Jomari. Im Urlaub am Etrachsee in der Steiermark möchte ich ein ferngesteuertes Boot haben. Es sollte noch eine Überraschung für die Zuschauer bieten können.


Erste Probefahrt auf der Wiese, es offenbaren sich noch Verbesserungspotenziale.


Dann geht es aufs Wasser. In Verdrängerfahrt, bei Windstille, ist die Welt in Ordnung. Vorsichtige Versuche in Gleitfahrt verlaufen auch zufriedenstellend. Bei höherer Geschwindigkeit passiert allerdings etwas: Ein Dreher um 180 oder 360 Grad. Unter viel Spritzwasser kommt das Boot zum Stillstand. Das ist, wenn auch nicht so spektakulär, auch auf dem Video des Herstellers zu sehen. Es kommt also nicht ganz überraschend.


Einen Tag lang fahre ich auf dem Wasser umher, dann galube ich dass die Zeit für den nächsten challenge gekommen ist. Auf Geschwindigkeit kommen - nicht so einfach, denn jeder Dreher stoppt die Fahrt. Noch ein Versuch, Zickzack aber ohne Dreher, Höhenruder ziehen.


Das Hydro Plane hebt ab und steigt steil ca. 5m in die Luft! Ich sehe die rote Unterseite, also ist es im Rückenflug! Korrigieren mit Querruder - eine Rolle! Vor Schreck drossele ich den Motor, und Platsch!


Ich springe ins Ruderboot und fahre hin. Das Boot ist gekentert, der Motor unter Wasser. Sofort stecke ich den Akku ab. Das war's für's erste.


So geschehen vor ca. einer Woche, vor dem Start dieses Blogs.